Ceará e Nordeste
Fracht Log supera projeção no Pecém e mira nova fase de expansão O braço logístico do grupo suíço Fracht fechou os seis primeiros meses de operação no Complexo do Pecém com ocupação acima do planejado, superando a projeção inicial de 40%. O terminal greenfield, voltado a cargas refrigeradas e congeladas, recebeu aporte de cerca de R$ 120 milhões e já prepara nova fase comercial com foco em cargas de maior volume. Em 2026, o grupo destinou US$ 20 milhões ao terminal cearense, mais US$ 5 milhões à construção de duas balsas para o setor de óleo e gás. Fonte: Transporte Moderno | link
Ceará eleva investimentos públicos em 15,8% e atinge recorde histórico O estado passou de R$ 4,12 bilhões em 2024 para R$ 4,78 bilhões em 2025, o maior valor da série histórica, superando a média nacional de 7,9% de crescimento. No Nordeste, o Ceará é o quinto em crescimento percentual, mas sobe para terceiro em volume absoluto, atrás apenas da Bahia (R$ 8 bi) e do Maranhão (R$ 5,29 bi). A Seplag informou que saneamento, abastecimento de água e o projeto Malha D’Água seguem como prioridades para 2026. Fonte: Diário do Nordeste | link
BID negocia US$ 300 milhões para infraestrutura e logística no Nordeste O Banco Interamericano de Desenvolvimento negocia via Sudene um aporte de até US$ 300 milhões (R$ 1,5 bilhão) para um pacote de financiamento em infraestrutura e logística no Nordeste. O recurso será canalizado pelo Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), que já financia a Transnordestina, e deve priorizar energia, indústria e transporte hídrico. A Sudene indica demanda superior a R$ 113 bilhões em projetos, acima da capacidade atual do fundo. Fonte: Revista Fórum | link
Logística e Negócios
Governo de MS e Banco Mundial investem US$ 250 mi em rodovias para o agro O programa Rodar MS, em parceria com o BIRD, prevê a recuperação de cerca de mil quilômetros de rodovias estaduais, sendo US$ 200 milhões de empréstimo e US$ 50 milhões de recursos estaduais. O plano contempla PPPs para 208,7 km das rodovias MS-377 e MS-240, com concessões de até 30 anos, e a restauração de 730,3 km em contratos CREMA e DBM. O objetivo é reduzir custos logísticos do agronegócio e atrair investimentos ao Vale da Celulose. Fonte: Revista Fórum | link
Manaus sedia maior feira de indústria fluvial da América Latina com R$ 400 mi em planos A NN Logística 2026, entre 22 e 24 de abril, reúne mais de sete mil visitantes e 100 expositores no Centro de Convenções Vasco Vasques, com curadoria da Adecon e da Abani. O Super Terminais, patrocinador master, anunciou plano de R$ 400 milhões para 2026, incluindo a primeira usina de gás natural para operações portuárias do Norte (R$ 30 milhões) e um novo porto em Itacoatiara para fortalecer o escoamento no Arco Norte. O fórum Diálogos Hidroviáveis discute políticas públicas, modernização da frota e transição energética. Fonte: Portal Amazônia | link
Esquemas de “motorista infiltrado” avançam na cadeia global de cargas Entidades internacionais alertam que grupos organizados estão colocando motoristas dentro de transportadoras legítimas para desviar cargas durante paradas de rotina, em um modelo de seis etapas que explora as verificações padronizadas do setor. A TAPA recomenda checagens de histórico mais rigorosas e exige permanência mínima de seis a doze meses antes que motoristas possam operar cargas de alto valor. O alerta atinge brokers, transportadoras e embarcadores, que enfrentam fraude cada vez mais sofisticada. Fonte: FreightWaves | link
Pequenas e médias empresas dos EUA abandonam o “esperar para ver” diante das tarifas Relatório da Netstock mostra que 97% das pequenas e médias empresas norte-americanas já aplicam ao menos uma estratégia ativa de mitigação diante da volatilidade tarifária, frente a uma postura majoritariamente passiva no ano anterior. A pesquisa aponta diversificação de fornecedores, antecipação de estoques e uso intensivo de análise de dados como respostas mais frequentes. A adoção de ferramentas de IA para gestão de estoque mais do que dobrou em um ano, com impacto direto sobre a demanda por frete. Fonte: FreightWaves | link
